Ngày 3/5/2019 vừa qua, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã cho biết sẽ đề xuất lên Bộ Tư pháp và trình Chính phủ về việc tăng mức xử phạt đối với tài xế say xỉn.

Tin tức ô tô mới nhất cho biết, tại buổi toạ đàm “Cách nào ngăn chặn tài xế uống rượu, bia gây TNGT?” diễn ra vào ngày 3/5 vừa qua đã có sự xuất hiện của ông Lê Văn Thanh - Vụ An toàn giao thông (ATGT), Bộ GTVT. Tại đây, ông Thanh đã bày tỏ ý kiến cần tăng nặng mức phạt đối với các trường hợp tài xế lái xe trong điều kiện say xỉn để đủ sức răn đe, ngăn chặn tình trạng “xe điên” liên tục xảy ra.

Đề xuất phạt nặng tài xế xỉn lên mức 30 triệu đồng và tước bằng lái xe 1 năm

Theo đó, đại diện Vụ ATGT cho biết, sắp tới Bộ GTVT sẽ xin ý kiến Bộ Tư pháp và trình Chính phủ trong tháng 6 về Nghị định 46 sửa đổi về xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ đường sắt, với nhóm hành vi có nguy cơ cao gây ra tai nạn giao thông. Tuy nhiên, ông Thanh cũng cho biết thêm, việc tăng mức xử phạt không hẳn cứ nặng là được mà cần phải phù hợp với thực tiễn, đảm bảo khả năng thi hành và tính răn đe.

Ông Thanh tiết lộ: “Nhóm hành vi liên quan đến nồng độ cồn, mức cao nhất là phạt tiền 16 - 18 triệu, tước quyền sử dụng GPLX trong 4 - 6 tháng. Hiện chúng tôi đang nghiên cứu tăng mức xử phạt lên 20 - 30 triệu và tước giấy phép lái xe 24 tháng”.

Bên cạnh đó, bà Phan Thị Thu Hiền - Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng cho biết, mức xử lý các hành vi vi phạm trong luật và Nghị định 46 rất mạnh, phạt tiền rất cao cũng khiến nhiều người e ngại, điển hình như mức phạt từ 16-18 triệu đồng đối với tài xế có 0,4 mg cồn/lít khí thở. Song mức xử phạt đó có đủ sức răn đe ý thức người tham gia giao thông hay chưa vần phải được nghiên cứu thêm.

Xe Mercedes gây tai nạn tại hầm Kim Liên đêm 30/4

Trong khi đó, hành vi vi phạm nồng độ cồn tại nhiều quốc gia trên thế giới có thể xử phạt tài xế 20 năm tù. Gần ngay Việt Nam như Trung Quốc, ý thức của người dân rất cao, không hề có chuyện uống rượu bia trước khi lái xe. Như vậy, việc nghiên cứu điều chỉnh quy định pháp luật là hết sức cần thiết.

Ông Đỗ Đức Hồng Hà - Ủy viên Thường trực Ủy ban Tư pháp của Quốc hội cũng chia sẻ: “Vấn đề tước giấy phép lái xe vĩnh viễn, tịch thu phương tiện giao thông là một trong những giải pháp chúng ta có thể áp dụng. Hiện theo quy định, ngoài phạt tù 15 năm còn có hình phạt bổ sung cấm hành nghề 5 năm để chấm dứt việc người vi phạm tham gia giao thông.”

Không chỉ có vậy, hiện nay luật Hành chính và , luật Dân sự hiện nay đang quy định người vi phạm sẽ phải khắc phục thiệt hại do họ gây ra. Đây cũng là một trong những quy định sắp được bổ sung bên cạnh hình thức phạt thủ đối với tài xế say xỉn. Đồng thời, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cũng chỉ thị tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm liên quan đến việc sử dụng rượu, bia khi làm nhiệm vụ, điều khiển phương tiện tham gia giao thông.

Xem thêm:

► Thi sát hạch lý thuyết bằng lái ô tô: Tăng câu hỏi nhưng sai một câu “vẫn” trượt

► Biển cấm đậu xe