Theo số liệu thống kê doanh số bán hàng trong tháng 11 vừa qua mà VAMA công bố, hơi đáng tiếc cho Toyota Innova đã bị loại khỏi top 10 xe bán chạy nhất tháng nhưng đây vẫn là cái tên dẫn đầu phân khúc MPV.

Với ưu điểm vượt trội về tính đa dụng, các mẫu xe MPV ngày càng có lượng fan lớn tại thị trường ô tô Việt. Bằng chứng là ngày càng có nhiều người chọn mua mẫu xe này. Toyota Innova là mẫu xe rất xuất sắc, thường xuyên dẫn đầu phân khúc về doanh số và được lọt vào top 10 xe bán chạy nhất.

Toyota Innova bị loại khỏi top 10 xe bán chạy nhất tháng 11 nhưng vẫn chưa có đối thủ 

Tuy nhiên, danh sách top 10 xe bán chạy nhất thị trường đã có sự thay đổi khá lớn. Điều bất ngờ là hai cái tên Wigo và Innova của Toyota đã bất ngờ rơi khỏi top. Song, doanh số của Innova vẫn đứng đầu phân khúc MPV.

Theo ghi nhận của Raovatxehoi.com.vn, trong tháng 11/2018 có 981 xe Toyota Innova được gia đến tay khách hàng, so với tháng 10 trước đó đã giảm 147 xe. Một trong những lý do khiến mẫu xe ăn khách này bị loại khỏi top là vì sự trở lại mạnh mẽ của của Mazda CX-5 và Honda CR-V. 

Ở vị trí tiếp theo với 277 xe là Mitsubishi Xpander đã vượt qua cả “lão làng” Kia Rondo nhưng cũng bị giảm 7 xe so với tháng trước. Vị trí cuối cùng là Toyota Avanza –  “đàn em” của Innova chỉ bán được 79 xe, thấp hơn Rondo 46 chiếc.

Những con số chênh lệch nhau lớn như vậy đã cho thấy việc đánh bại Toyota Innova của các đối thủ là rất khó. Từ đầu năm 2018 đến nay, doanh số cộng dồn cho mẫu xe này là 13.445 xe. Tuy còn 1 tháng nữa mới chốt sổ cuộc chiến doanh số giữa các đối thủ trong phân khúc nhưng chắc hẳn ai cũng đoán được vị trí ngôi vương sẽ thuộc về Toyota Innova.

Trong khi đó, cộng dồn doanh số trong 11 tháng của Kia Rondo đạt được 1.272 xe, con số này quá khó để đuổi kịp Innova vì khoảng cách giữa 2 đối thủ là quá lớn đến 12.173 xe. 

Hồi tháng 8/2018, Mitsubisi Xpander mới chính thức được bán ra thị trường ô tô Việt nên có doanh số thấp cũng là điều dễ hiểu. Dù mới xuất hiện không lâu nhưng tổng doanh số của Xpander đã đạt đến 587 xe, chỉ thấp hơn Kia Rondo 685 xe. Nếu “tân binh” này được xuất hiện sớm hơn chút nữa thì có lẽ Rondo chắc chắn sẽ đứng hạng “bét”.

Còn với đàn em Toyota Avanzan thì vẫn chưa đủ sức để cạnh tranh với các đối thủ trong phân khúc MPV. Thực chất, Toyota Avanza được kỳ vọng mở ra một phân khúc mới tại Việt Nam với kiểu dáng lai giữa SUV và MPV. Việc tham chiến vào phân khúc này có lẽ là hơi quá sức cho Avanza, hơn nữa, thiết kế của xe cũng chưa đủ để hấp dẫn khách hàng. 

Đó là những lý do vì sao mà cho đến thời điểm này Toyota Innova vẫn chưa có đối thủ và “chễm trệ” trên “ngôi vương” của phân khúc. 

Xem thêm: ► Honda CR-V tăng 10 triệu đồng có giá lăn bánh là bao nhiêu?

Video đánh giá "trần trụi" Toyota Innova 2018 có còn Ù TAI và tròng trành?