Tìm hiểu về mẫu Suzuki Cappuccino được xem là “Kei Car” của hãng xe Nhật Bản với ngoại hình nhỏ nhắn đặc trưng, được áp dụng mức thuế và bảo hiểm thấp hơn và mức giá xe Suzuki Cappuccino 1992 cũ đang được bán tại Mỹ.

Suzuki đã rời khỏi thị trường Bắc Mỹ từ năm 2012 nhưng tinh thần của nó vẫn tồn tại trong số những khách hàng đã và đang sở hữu một chiếc xe mang thương hiệu này. Những cái tên như Vitara hay Samurai sẽ nhanh chóng gợi nhắc chúng ta đến một thời kỳ hưng thịnh của hãng xe Nhật Bản tại thị trường Mỹ. Suzuki không chỉ sản xuất những mẫu SUV có sức mạnh tuyệt vời mà còn sản xuất những mẫu xe nhiều kiểu dáng bao gồm cả chiếc roadster mang tên Suzuki Cappuccino. 

Theo tìm hiểu của raovatxehoi.com.vn Cappuccino được chế tạo từ 1991-1998 và được phân loại là một mẫu xe Kei (dòng xe cỡ nhỏ và đặc trưng của người Nhật, đủ điều kiện để áp dụng mức thuế và bảo hiểm thấp hơn tại thị trường quê nhà). Mẫu xe này cũng được bán ở Anh, một số thị trường tại Châu Âu và trước đây có cả Bắc Mỹ. 

Ngoại hình đậm chất thể thao của Cappuccino

Nội thất đơn giản đậm chất Nhật 

Suzuki Cappuccino nặng khoảng 725 kg và được trang bị động cơ ba xylanh thẳng hàng tăng áp xen kẽ tạo ra sức mạnh 63 mã lực. Đây là mức công suất tối đa được cho phép đối với một chiếc “Kei Car”. Xe sử dụng hệ truyền động bánh sau thông qua một hộp số tự động bốn cấp hoặc 5 cấp. 

Động cơ ba xi-lanh thẳng hàng

Suzuki tuyên bố phân phối trọng lượng phía trước phía sau là một tỷ lệ hoàn hảo 50:50. Để giúp giảm trọng lượng xe phần mui xe, mái che, thanh cuộn và tấm bảo vệ phía trước đều được làm từ chất liệu nhôm. Các tấm mái có thể tháo rời, được xếp gọn trong cốp xe và cho phép người dùng có mọt chiếc coupe hoặc mui trần với đầy đủ cửa sổ phía sau và thanh cuộn được trang bị phía sau hàng ghế. Tuy nhiên, nhược điểm của mẫu xe này là các tấm mái che để trên xe chiếm một diện tích đáng kể. 

Tỉ lệ xe được phân bổ vô cùng khoa học 

Suzuki Cappuccino như một chiếc xe thể thao của nhà sản xuất ô tô thông thường không quen với việc chế tạo những chiếc xe thể thao. Đối thủ cạnh tranh của nó hiện có rất nhiều như: Honda Beat và Autozam AZ-1. Năm 1995. Suzuki đã cập nhật Cappuccino để cho phép nó đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải mới của châu Âu. Mẫu xe này cũng được làm nhẹ động cơ với trục cam điều khiển bằng xích, bánh xe nhẹ hơn và hộp số ba tốc độ tùy chọn với tay lái trợ lực. Trong khi điều đó có thể đã giúp giải quyết phần khí thải, doanh số của Cappuccino chưa bao giờ nổi bật, đặc biệt là bên ngoài Nhật Bản. Đến năm 1998, Suzuki quyết định ngừng sản xuất dòng xe Cappuccino mà không có người kế nhiệm trực tiếp. May mắn là vì lệnh cấm nhập khẩu 25 năm đã kết thúc nên một số mẫu Suzuki Cappuccino đã qua sử dụng được đưa đến Mỹ chẳng hạn như mẫu Suzuki Cappuccino 1992. Tại Los Angeles mẫu xe này được bán với giá 6.000 USD với quãng đường đã đi được là gần 100.000 km và tình trạng xe còn khá tốt. 

>>>Xem thêm: Giá xe Suzuki Blind van cập nhật mới nhất 

Mẫu xe này vẫn chưa được đăng ký ở California, vì vậy đó là điều mà chủ sở hữu mới của nó sẽ phải xử lý. Suzuki Cappuccino có thể không phải là chiếc xe thể thao nhỏ nhanh nhất ngoài kia hoặc xử lý tốt nhất, nhưng nó chắc chắn là độc nhất và thú vị khi lái.

Mong rằng với những tin tức về mẫu “Kei Car” Suzuki Cappuccino 1992 bạn đọc đã có thêm nhiều thông tin thú vị nhất.